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上海東站將如何打造？
作為上海四大火車站之一，上海東站緊鄰浦東機場，距離上海迪士尼約10公里，是上海的第二大鐵路客運站，僅次于虹橋站。
據悉，上海東站核心區建設用地規模2.2平方公里，總建筑規模約300萬㎡，由陸家嘴集團主體開發，定位為“全球城市的門戶”、“長三角一體化的窗口”、“上海城市的超級地標”。
根據《上海浦東綜合交通樞紐專項規劃》透露，上海東站將搭建“5條市域線+2條市區線+多條局域線”的布局。
鐵路上海東站是上海四大鐵路主客站之一，沿海鐵路上海段的主要客站，主要接入滬通鐵路和滬乍杭鐵路，并可引入滬蘇湖鐵路、南/北沿江鐵路等。同時，上海東站是市域線的重要樞紐，接入機場聯絡線、兩港快線(南匯支線)、鐵路東西聯絡線等線路，在上海東站市域線可與國鐵線路互聯互通。
車站規劃為14臺30線（含國鐵和市域場），對比上海虹橋16臺30線（加市域場、磁浮場達40線），松江南站9臺23線，上海北10臺22線，是僅次于虹橋樞紐的上海第二大高鐵站。
據悉，上海東站有望在2024年投入運營。待到建成后，浦東將以浦東國際機場和上海東站為核心組成滬東交通樞紐，成為可與虹橋比肩的綜合交通樞紐。屆時，通過一并落成的機場快線，從上海東站到到虹橋站，只需40分鐘左右。
關鍵詞： 交通樞紐
