11月29日消息，搜狐焦點獲悉，武漢市自然資源與規劃局對市政協十四屆一次會議第20220423號提案的答復中，提及光谷、車谷、臨空經濟區、長江新區四大副城中心環線軌交規劃。
(資料圖)
袁言勇委員：
您提出的關于謀劃以軌交串聯四大副城中心的建議的提案收悉，經會同市發改委、地鐵集團意見，現將辦理情況答復如下：
感謝您提出的寶貴意見！武漢市正加快構建“主城做優、四副做強、城鄉一體、融合發展”的城市空間發展格局，在四大副城發展重心外擴、區域輻射能力增強、副城能級提升的背景下，副城與副城、副城與主城之間空間距離加大、產業聯系增強，需要構筑高效的軌道交通系統，實現軌道交通與城市空間的互動融合。
一、關于四大副城中心環線軌交的建議
根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃（2018-2035年）》（武政辦〔2018〕155號），規劃軌道交通17號線、30號線、19號線、20號線串聯光谷、車谷、臨空經濟區、長江新區四大副城，其中，軌道交通19號線已開工建設，其余線路為規劃線路。
為支撐四大副城能級提升、發展重心外擴、區域輻射能力增強，實現軌道交通與城市空間的互動融合，快速聯系光谷、長江新區、臨空經濟區、車谷四大副城中心，我局將積極配合省、市發改部門申報相關線路，爭取早日建成。
二、關于采用地上地下相結合的快線模式的建議
為搶抓國家大力支持市域（郊）鐵路建設機遇，我局將積極配合省、市發改部門，按照國辦發〔2018〕52號、國辦函〔2020〕116號等文件要求，做好市域（郊）鐵路建設規劃申報工作。
三、關于按輕重緩急支持實施分段建設的建議
下一輪軌道線網修編擬新增規劃線路，重點支撐車谷大道產業創新發展軸。對于3號線二期，該項目已納入正在申報的武漢市軌道交通第四期建設規劃調整方案，我局將積極配合省、市發改部門加快推進報批工作，爭取3號線二期早日開工建設，最終建設時間以國家有關部門正式批復意見為準。
最后，再次感謝您對武漢市城市規劃與建設的支持和關注。
武漢市自然資源和規劃局
2022年6月30日
新聞來源：武漢市自然資源和規劃局
